{"id":34,"date":"2010-11-16T09:42:37","date_gmt":"2010-11-16T08:42:37","guid":{"rendered":"http:\/\/openmove.net\/elbe\/?p=34"},"modified":"2010-11-16T09:42:37","modified_gmt":"2010-11-16T08:42:37","slug":"logistik-absurd","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pro-unterelbe.de\/?p=34","title":{"rendered":"Logistik absurd"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a> Wenn sich die Befürworter der Elbvertiefung ihrer Sache sicher wären, hätten sie es nicht nötig, ein derartiges Trommelfeuer von Lügen über die Presse zu eröffnen. Ich erspare mir, die zahlreichen Artikel der letzten Wochen mit Märchen über Ladungsverluste wg. zu geringer Tiefe und Drohungen anzuhängen, die Faktensprache der uns vorliegenden Tiefgangsdaten widerlegt die ganze Propaganda zweifelsfrei. Selbst die größten Schiffe fahren immer noch überwiegend tideunabhängig und haben erhebliche Tiefgangs- und damit Ladungsreserven. 1. Der anh. Artikel im HA zum Thema Wilhelmshaven schlägt andere Töne an. Es erinnert mich an das Gespräch des Regionalen Bündnis gegen Elbvertiefung bei Eurogate vor 3 Jahren.<\/p>\n

2. Hochinteressant ist die anh. Präsentation der Hafen Hamburg Marketing: Da wird deutlich, dass der Löwenanteil der Umschlagsverluste durch Russland und Ostseeraum bedingt sind (Folien 8+9), nicht aber durch eine zu flache Elbe.<\/p>\n